武漢皮帶機設計?還要根據(jù)環(huán)境設計？

信息來源：http://biazimedia.com 作者：武漢輸送機廠家 發(fā)布時間：2019-04-12 15:22

　　武漢皮帶機設計大家知道，從皮帶輸送機誕生到現(xiàn)在的直線皮帶輸送機及轉彎皮帶輸送機的廣泛應用，經(jīng)歷了曲折的發(fā)展過程。隨著長距離、大帶寬、大運量、高帶速的帶式輸送機的出現(xiàn)，帶式輸送機也有了很大的發(fā)展，而且?guī)捷斔蜋C靈活多變以及使用費用低廉等特點，被廣泛的應用于各行各業(yè)，成為散狀物料輸送的主要設備之一。

　　轉彎輸送機在進行外觀設計時需要通過地形及使用的空間來設計轉彎線路，通過中間轉載點來進行實現(xiàn)轉彎處的輸送。轉載點的存在帶有一系列的不利因素，如多一次轉園區(qū)，就會多一個轉載高度；會使得物料多一次也就是二次破碎，產(chǎn)生粉塵，增加噪音；多一個轉載，還多一套卸料設備，驅動設備。如果能設計出隨著使用地形空間的變化而變化的轉彎皮帶輸送機，就可以去掉中間轉載，避免上述問題。皮帶輸送機的輸送帶是柔性載體，在隨著地形轉彎的時候，要采取一些必要的措施，才能夠達到物料隨著輸送帶實現(xiàn)自然轉彎效果。

　　轉彎皮帶輸送機的輸送線路轉彎段的設計當中，主要包括轉彎段曲率半徑的研究，轉彎段托輥的布置方式以及轉彎阻力的分析，確保物料在轉彎段運行的時候，輸送帶不翻轉，不跑偏，不散料，并由此得出轉彎段的曲率半徑。